Листопад 2025 року у сфері інтегрованого управління кордонами (ІУК) позначився важливими змінами та поступом на шляху до євроінтеграції. Європейський Союз оновив механізм призупинення безвізового режиму, що створило новий контекст для оцінки виконання Україною критеріїв «безвізу». Водночас на польській ділянці кордону завершено підключення всіх пунктів пропуску до системи біометричного контролю Entry/Exit (EES) – це ключовий етап у підготовці до запуску системи ETIAS.
Загальний пасажиропотік через західні кордони України в листопаді становив близько 2,2 млн осіб, що менше порівняно з жовтнем (2,38 млн). На польському напрямку середньодобово фіксувалося 20–22 тис. перетинів громадян і 16–19 тис. транспортних засобів — найнижчі показники з серпня. Також через західні пункти пропуску було оформлено близько 1,8 тис. вантажівок з гуманітарною допомогою (у жовтні – 1,9 тис.), що відображає поступове зменшення цього трафіку.
У жовтні митні надходження до державного бюджету сягнули 67 млрд грн – на 13 млрд більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Зростання обумовлене збільшенням імпорту пального, автомобілів, природного газу та генераторів.
Активно триває цифровізація митниці: на всіх автомобільних пунктах пропуску впроваджено нову автоматизовану систему оформлення вантажів, а також електронні сервіси для авторизації уповноважених економічних операторів (АЕО) та спільного транзиту. Європейська комісія привітала цей прогрес і рекомендувала завершити повну цифрову трансформацію Держмитслужби.
Міжвідомча робоча група з інтегрованого управління державним кордоном під головуванням Віце-прем’єр-міністра з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України Тараса Качки підбила підсумки реалізації Стратегії ІУК та схвалила план заходів на 2026 рік. Під час наради за участі Держприкордонслужби, FRONTEX та представників ЄС також узгоджено нові підходи до управління кордонами – зокрема, спільні механізми аналізу ризиків і координації дій.
Україна разом із державами-членами ЄС продовжує модернізацію прикордонної інфраструктури: оновлюються пункти пропуску «Ужгород – Вишнє Нємецьке» (Словаччина) та «Порубне – Сірет» (Румунія). Євросоюз фінансує відновлення євроколії до Ужгорода й будівництво нової залізничної лінії до Львова. Паралельно триває оновлення прикордонних доріг, логістичних хабів і вантажної інфраструктури – ці інвестиції відкривають нові експортні маршрути й підвищують стійкість транспортних коридорів.
